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BMX race

Temps Sqorz par secteur : savoir où votre pilote perd du temps

Sur une piste équipée Sqorz, le transpondeur du pilote enregistre son passage à chaque boucle de chronométrage : le temps de grille, puis un temps par secteur jusqu’à l’arrivée. Lus ensemble, ces temps disent où un pilote perd du temps : au départ, sur la butte, dans le premier virage ou sur le reste du tour. À une condition : comparer le pilote à lui-même, sur la même piste.

Par l’équipe Perfz · Mis à jour le · 4 min de lecture

Sommaire
  1. 1. Sqorz, en deux mots
  2. 2. Temps de grille et temps par secteur
  3. 3. La règle d’or : une piste à la fois
  4. 4. Où votre pilote perd-il du temps ?
  5. 5. Montrer ses temps au pilote
  6. 6. Les temps Sqorz dans Perfz
  7. 7. Questions fréquentes

Sqorz, en deux mots

Sqorz est un système de chronométrage et d’affichage des résultats utilisé sur de nombreuses pistes de BMX. Chaque pilote porte un transpondeur (un boîtier MYLAPS dont le code ressemble à LX-17588) ; des boucles enterrées dans la piste détectent son passage. Chaque passage devient un temps, consultable par le pilote, et par le coach s’il le récupère.

Temps de grille et temps par secteur

Un tour se découpe en autant de morceaux qu’il y a de boucles :

MorceauDu… au…Ce qu’il mesure surtout
Temps de grillechute de la grille → première bouclela réaction et la puissance du départ
Secteurs suivantsd’une boucle à la suivantela vitesse sur la butte, les bosses, les virages
Temps totalgrille → arrivéela performance du tour

Quand le passage part de la grille, le premier temps est le temps de grille ; les temps des secteurs se déduisent par différence entre deux boucles. Quand le pilote ne part pas de la grille (un tour lancé), il n’y a pas de temps de grille : seulement des secteurs.

La règle d’or : une piste à la fois

Les boucles ne sont ni au même endroit ni en même nombre d’une piste à l’autre. Un temps de grille de 2,4 s n’est ni bon ni mauvais dans l’absolu : il dépend de la piste, de la butte et de l’emplacement de la première boucle. Comparer deux pistes, ou deux pilotes sur deux pistes, ne veut rien dire.

Ce qu’on compare :

  • le pilote à lui-même, sur la même piste : son record, sa moyenne récente, sa progression ;
  • les pilotes d’un groupe entre eux, sur la même piste et la même séance, avec prudence (braquet, catégorie, couloir).

Et attention au sens : un chrono qui baisse est un progrès. Un tableau qui colore en vert « ce qui monte » annoncerait une régression comme une bonne nouvelle.

Où votre pilote perd-il du temps ?

La recherche mesure la course exactement de cette façon. Dans l’étude de Daneshfar et al. (2020), des cellules photoélectriques placées à la grille, en bas de butte, à la sortie du premier virage et à l’arrivée découpaient la course de 14 pilotes. Le temps total y était lié à la puissance relative, mais aussi au temps passé dans les virages (r = 0,58).

Une méthode simple pour un coach :

  1. Relevez les records par secteur de chaque pilote sur votre piste d’entraînement.
  2. Comparez la séance du jour à ces records, secteur par secteur.
  3. Cherchez le secteur qui stagne : si le temps de grille progresse et pas le secteur du premier virage, le travail n’est plus au départ.
  4. Reliez au programme : un temps de grille qui stagne malgré une force en hausse pointe la technique du départ (voir le départ en BMX race) ; un secteur de virages qui stagne pointe la trajectoire et le pumping.

Montrer ses temps au pilote

Chez 6 pilotes de l’équipe d’Espagne, un travail de retour vidéo et de consignes a fait passer le temps d’exécution du départ de 1,264 à 1,047 s (Zabala et al., 2009). Les temps par secteur sont un retour du même ordre : objectif, immédiat, et que le pilote comprend. Un pilote qui voit son record de grille tomber sait que son travail paie.

Les temps Sqorz dans Perfz

Chaque pilote renseigne une fois le code de son transpondeur dans ses paramètres ; le format est vérifié à la saisie, car une faute de frappe ne produirait aucune erreur, seulement aucun temps. Ensuite, Perfz récupère ses passages automatiquement :

  • temps de grille et temps par secteur, séance par séance ;
  • record et moyenne sur chaque piste, jamais mélangés entre pistes ;
  • progression d’une séance à l’autre ;
  • vue d’ensemble des chronos de tout le groupe pour le coach ;
  • résultats des compétitions chronométrées par Sqorz, retrouvés grâce au transpondeur.

Les chronos se lisent ensuite à côté de la forme du matin et de la charge de la semaine : un record qui tombe un matin où le pilote est frais, ou un temps qui s’effondre en fin de stage, se comprennent d’un coup d’œil. Voir le suivi de la charge d’entraînement et les tests physiques.

Questions fréquentes

Qu’est-ce que Sqorz en BMX ?

Sqorz est un système de chronométrage et d’affichage des résultats utilisé sur de nombreuses pistes de BMX. Le transpondeur du pilote est détecté par des boucles dans la piste, qui donnent le temps de grille et les temps par secteur.

Comment lire ses temps Sqorz ?

Le premier temps d’un passage parti de la grille est le temps de grille ; les suivants se lisent d’une boucle à l’autre. Comparez-les à vos records sur la même piste pour voir quel secteur progresse ou stagne.

Peut-on comparer des temps Sqorz entre deux pistes ?

Non. Les boucles ne sont ni au même endroit ni en même nombre d’une piste à l’autre : un temps n’a de sens que comparé aux autres temps de la même piste.

Existe-t-il une application pour suivre les temps Sqorz de ses pilotes ?

Oui : Perfz récupère automatiquement les passages Sqorz de chaque pilote à partir du code de son transpondeur, calcule records et progression par piste, et les affiche à côté de sa forme et de sa charge d’entraînement.

Que faire si aucun temps Sqorz n’apparaît ?

Vérifiez d’abord le code du transpondeur : une erreur de saisie ne produit aucun message, seulement aucun temps. Vérifiez ensuite que la piste utilisée est bien équipée et que le pilote a roulé avec son transpondeur.

Sources

  1. Daneshfar A, Petersen C, Gahreman D, Knechtle B (2020). Power analysis of field-based bicycle motor cross (BMX). Open Access J Sports Med, 11, 113-121.
  2. Cowell JF, McGuigan MR, Cronin JB (2012). Movement and skill analysis of supercross bicycle motocross. J Strength Cond Res, 26(6), 1688-1694.
  3. Zabala M, Sánchez-Muñoz C, Mateo M (2009). Effects of the administration of feedback on performance of the BMX cycling gate start. J Sports Sci Med, 8(3), 393-400.

Chronos Sqorz dans Perfz

Les temps de vos pilotes arrivent tout seuls

Le pilote renseigne une fois le code de son transpondeur. Perfz récupère ensuite ses passages Sqorz : temps de grille, temps par secteur, record sur chaque piste et progression séance après séance.

  • Temps de grille et secteurs, sans ressaisie
  • Comparaison du pilote à lui-même, sur la même piste
  • Vue d’ensemble des chronos de tout le groupe

Pour aller plus loin